2010 年 1 月

南山印象

感谢热情的北京人民，我上周末相当完美，心情舒爽，畅爽，上火车前在东直门买了个煎饼吃也觉得很美味。

南山已然形成了一种单板文化，各式各样的人，各式各样的范儿，各式各样的玩法，在南山应有尽有。不管你是冲着滑雪去的，还是挑战极限去的，或是去放松心情，北京一夜什么的，都不会失望。

只有南山有这许多五颜六色的型男靓女聚在一起，用智慧和勇气在这雪地上撒野，那一帮参赛选手和工作人员自不必说，就是放眼在南山看看那些如同下饺子一般的人们，也是赏心悦目。范儿，说实话没去南山之前我对这个词没什么理解。满地的单板在飞，那衣服，那镜子，那耳机，那板子，那护脸，那狗，那猴，就是随便找一推坡儿的我觉着也挺范儿。那些丫头们从头到脚一身叮叮当当的玩意儿，确是让人喜爱。看到pleton活跃的身影和娴熟的技术，脑海里一下浮现出初次认识的情景，她本来就应该是一个雪上飞舞的女孩，如果搬去海边她一定会去冲浪，这就是极限的魅力。他们对于单板的热爱在骨子里，而我，想想就惭愧，滑着滑着腐败成了主旋律，张罗吃饭喝酒人头攒动，滑雪就是稀稀拉拉浅尝则止，没有了大学时对轮滑那种钻劲，难怪滑来滑去还是这德行。

南山的雪质好，真好，谁滑谁知道。我去过白清寨，弓长岭，千山，北大湖，长春莲花山，都有雪质好的时候，好的地方，可是南山是整个雪场，所有时间，雪都是那么的好。至少我去的第一天踏遍所有雪道，没有发现一块冰，一块硬雪，这在东北是不可想象的。东北普遍的造雪的模式是，先造冰，后铺雪，据说千山打算今年只造雪，但上次去高级道是一整块冰，据说是下雨所引起。高级道下去之后有一段是刚造的，脚下感觉至今难忘，而整个南山都是如此，你根本不用先慢滑一遍来检测哪里有冰，只管放心的去滑。雪也不会厚到野雪的程度，不会突然板子到雪下面去了卡刃。

按道理，东北的天然条件不是更好么？一方面是因为经济原因，另一方面，是不用心，缺少智慧，愚蠢这个词的原型就是沈阳北站的交通规划，政府如此，企业莫不如是。有的人可以把一个小山坡打造成人性化的雪场，如南山，有的人能把一座雪山搞成一个山寨，如北大湖。智慧来自于哪里呢？来自于爱，来自于对滑雪运动的热爱，对滑雪者的关爱。

南山整个雪场用地里几乎全部都铺上雪。我的板子在千山上缆车的地方滑到泥地里被石头仔划伤，在南山不可能有这种状况。论用地面积，南山不是很大，不算那个单独的高级道，竟然搞出了两条中级道，一条中级猫跳道，一个单板公园，一个单板练习场，一个双板练习场，两块双板教学区，还有后山的两个初级S道。所有的雪道都是可以使用的，那两个初级S道，单板可以行进，但起不来速度，弯道弧度不大，新手来这里练习转弯会很好。这样的雪道，只有在弓长岭或者莲花山的高级道下缆车之后有一段，但是又窄又陡，新手是没法玩的，纯是为了连接雪道。

南山到处张贴着《滑雪者须知》，每一条雪道都有标识，是什么级别很清楚，东北哪个雪场有？他们只知道雪地摩托等着拖走伤者，提醒你买三块钱保险。雪板，北大湖的雪板还算不错，朋友租了一块固定器锁死打不开，雪场的人也弄不下来，但是南山的显然更好，固定器一拉就开，甚至有新的雪鞋，一水的nitro，东北雪场只有隔号的鞋，而南山我试了39，40的；雪服，南山那个看着很素雅，但是一看就知道是件滑雪服，北大湖那个叫雪服啊，其他地方的雪服就更不必说。

雪票，很稀奇，在如此电子化的今天，南山还是用的纸质雪票，上面有个条形码，也并不扫描。表面看这很愚蠢，东北很先进，坐缆车都要刷卡，就像坐地铁，可实践表明，刷卡造成拥堵，一旦系统故障，反复扯皮，严重影响滑雪者的心情和时间，我在北大湖就试过了，12月20日世界单板日，系统瘫痪，最后靠袖标上缆车；元旦，朋友的卡刷不上了，跑去调整，结果发现许多人都是如此，就改一下时间，操作人员至少点击了近百下鼠标，折腾几十分钟。北大湖的整个电子化就是一场灾难，他们哪怕做paper work也绝对比那快的多，而且不会出错。

吃的，我印象最深刻的就是弓长岭那个份儿饭，开始50后来20，一共四个盆，两盆菜，一盆汤，一盆饭，难以下咽，不如市内五块一份的司机盒饭。打那以后都是一直自带巧克力，不吃饭。后来去了长春莲花山的咖啡屋，20块钱可以吃到一份味道还行的盖浇饭或者三鲜馅的饺子了；后来去了北大湖，那个餐厅真是不错，一楼有38元的自助，还有乐队，二楼有点餐，我觉得非常实惠，味道也好；后来又去白清吃了那个中途灭火半生不熟的10块钱一份麻辣烫；然后去了南山，我觉得南山虽然不如北大湖那么有专业的吃饭地方，但是从丰富性和情趣来讲是最棒的。你可以走出去买个煎饼果子吃，还可以吃点东北炖菜，还可以吃烤串，还可以吃拉面和盖浇饭，还可以去吃98元的自助餐，还有关东煮……最大的乐趣在于，你可以在室外就餐，一边吃一边看单板公园的比赛。

当然了，这样的享受是有代价的，南山平日滑雪是110元，假日是190元，一个雪季的卡是2500元。在之前的一片南山攻略中我算过，周末去南山玩两天的费用和去北大湖相当，是千山的三倍。在沈阳，排除不花钱的，一个雪季滑雪得花多少钱，2500真是轻轻松松就花出去了，咱们享受到南山的雪质和软件了吗？沈阳的雪服和雪板价格太高，一提滑雪许多人的第一反应就是什么都超级贵，而且俱乐部会给你灌输这种观念。滑雪的门槛太高，其实对整个产业根本是不利的。从南山出来，我看到停车场的车，可以这么说，把整个辽宁省的周末雪场的车全部加起来，都不如南山的多。形不成规模，又打价格战，这些雪场最终都会亏损、倒闭。弓长岭今年的模式是坐大巴比从俱乐部走要便宜，比挤小巴舒服多了，雪场必须这么运作才能保证收入，有了收入才能保证雪质。

我深刻体会到一到周末长春机场人头攒动要去北京上海的德国人们，生活的品质，并不是你兜里有几块钱可以实现的，那几块钱根本什么也干不了，你出190，白清也不会给你天天造雪，也不会有这么多人热热闹闹的玩儿，需要的是一个整体的人群，来培育一个足够大的市场，将这个产品量产，大家就都能买得起，都爱玩儿。

如果是一年滑一次雪的南方朋友，我还是会毫不犹豫的带去北大湖。1号道是一条比较长比较宽的练习道，旁边有小公园和小U槽，9号道2号道可以练胆量和推坡，雪景丰富而壮观，登北大湖而小天下。为什么不是南山呢？

南山的第一大缺点就是人太多，人口密度第一，第二的能有他一半。两个中级道全是人，扑腾一下前边一个倒下了，单板还好点，双板的话四个物件飞出，加人一共有五个障碍点。第二大缺点就是高级道太窄了，我下了一趟，雪道中间倒了一个人，两边各坐一个人，道上还有一片双板，不敢玩。除此以外，像雪道的长度，都是硬件条件限制，没有办法。

总的来说，南山是中级单板爱好者必去的一个雪场，尤其对滑行已经腻了的朋友，应该去南山玩儿公园。即便去了亚布力，去了北大湖，去了长白山，还是应该去南山。一年一度的红牛公开赛更是超值，你还在别处哪里可以看到大跳台？可以看到1080度？可以去找王磊合影？可以和外国顶尖滑手一起坐缆车？我在心里暗爽，白清的U槽比赛看了，南山的跳台比赛看了，单板生活有滋有味，嘿嘿嘿嘿。

争取，每年至少去一次，至少把公开赛看了。目前要练的是单脚滑行，不然脱离了flow真的连鞋都不会穿了。

南山攻略

北京南山滑雪场非常棒，国内最好的雪质，最好的单板公园，最好的单板氛围，最范儿的型男靓女，稍后会写另一篇。怎么去，怎么回，先写下，供沈阳或其他外地要去的朋友参考。自驾及飞机不在本文所述之列。

周五，不逃班，从沈阳走，有两个方案，第一是1730附近的动车组，二等座218，二是2130附近的K字头，卧铺180，前者大约22点到，后者是次日早晨0730到，这样在火车上睡一晚，下火车地铁还能赶上大巴，周五晚上沈阳有场还可以参加，也节省一晚住宿费用。

去南山也很方便，在五道口和三元桥都有直通大巴，0830准时发车。在北京站下车乘地铁去这两个站点很方便。最好提前一天预约，电话去南山官方网站找，这样可以保证有座位，也享受折扣价格，平日是110，周末节日是190。往返票是30元，单程票是20，记得拿那张预约纸。门票20元，可以在车上直接买。

如果想回北京市内住，南山的大巴1730准时往回走；如果想去密云住，可以打一黑车去。密云我们住在金地来酒店，房价不贵，房间很大，不能上网，移动G3信号时有时无。附近吃饭的地方不少，丰俭由君。

如果要回沈阳去北京火车站，先在雪场外头打一黑车，带你到980路公交车站，坐一个小时公交车到达东直门，上2号线地铁到北京站。东直门的2号线地铁站入口，在机场线的后边，不是一个入口。全程我花了两个小时，预留两个半到三小时足够上火车了。买车票可以靠前买，我买1830的D7，最后改签成了1730的D3，这样就没有座位了，其实可以买D3，赶不上再改签。北京站那地方人山人海，动车的候车室也不例外，不宜久留。

除非特意去练公园，或是顶尖高手去耍，我觉得用不着带板子，一个周末也玩不出花花来，南山租用的雪鞋和雪板不错的，记得要那批黑色的新nitro，固定器一拉就开绝不会卡死。气温方面，东北过去的应该正常穿就可以，不觉得冷。吃饭在雪场里边有，贵的有98的自助，便宜的也可以买泡面，走出去还有更有情趣的煎饼果子。

这样的话，周末去玩两天的总费用，(218+5)x2+130×2+(190+30)x2+100=1246元，这是坐动车住两晚，吃饭算100块。第二方案，180+180+5+130+(190+30)x2+100=1035，这是坐K字头卧铺住一晚。地铁是两块钱随便坐，980路是14块，黑车我还没打过，这些没算在内。基本上，是去千山玩儿两天费用的三倍，和去北大湖的费用相当，我觉着一年去一两趟还是值得的，尤其是红牛公开赛太超值了，比白清寨的U槽比赛有过之而无不及。

嘀咕一下(2010.01.10-01.11)

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